4月16日，招商局集团携旗下5家沪市上市公司在上交所举行2024年度集体业绩说明会。《每日经济新闻》记者在现场注意到，招商局集团总经理石岱在会上表示，近期中国资本市场的波动性与不确定性增加，部分上市公司股价表现未必反映其内在价值，集团正全力加速推进“第三次创业”，着力打造“两条曲线”微笑曲线、马利克曲线。
2024年，招商局集团旗下招商轮船（SH601872，股价5.92元，市值482.1亿元）、招商南油（SH601975，股价2.73元，市值131.1亿元）、辽港股份（SH601880，股价1.48元，市值353.8亿元）、中国外运（SH601598，股价4.91元，市值358.1亿元）、招商证券（SH600999，股价17.17元，市值1493.0亿元）合计实现营业收入1698亿元，同比增长2.3%；实现净利润230亿元，同比增长8.8%，利润增幅超过营收增幅。
面对严峻复杂的外部环境，石岱称，招商局集团鼓励上市公司利用再贷款政策实施注销式回购，提升每股收益，提振投资者信心。“招商系”上市公司已于2024年第四季度公告近50亿元的增持回购计划，并于上周公告提速实施回购股份。
在问答环节，招商局集团及5家上市公司管理层就现场分析师、媒体提出的行业市场形势、人工智能、绿色发展、股东回报等话题展开交流。
在港航物流板块，招商南油董事长丁磊认为，2025年，航运市场面临众多不确定性，全球石油需求增速放缓，成品油运力交付增加，地缘政治冲突升级，石油炼化格局改变，预计成品油运输市场波动加大，原油运输市场稳中有变，化学品运输市场理性回归，乙烯运输市场保持稳定。
招商轮船总经理王永新表示，对于一个强周期行业，稳定压倒一切。中国外运董事长张翼认为，目前整体环境严峻复杂，不确定性持续增加，越是艰难时刻，越要以自身的主动性、确定性，来应对外部的不确定性。
面对贸易形势的不确定性，张翼称，2025年中国外运将着重做好五方面工作。一是以市场需求为导向，推进战略营销体系。二是以业务转型为出发点，发展新型承运人模式。三是以海外发展为新引擎，培育新的增长点。四是以科技创新为驱动，推进业务智能化、绿色化发展。以智慧物流创新为引领，发挥数智化效能。五是以数字化转型为基础，加快全网运营进程。
辽港股份总经理魏明晖判断，2025年集装箱运输保持增长，增幅弱于去年，油化品区域运输需求下降，但中转增幅较大。此外，整体形势不太乐观，原油产能变化对港口调度有所影响，新能源替代成品油趋势持续。
那么，海外业务该如何应对新形势下的多重挑战？招商局集团副总经理、招商轮船董事长冯波鸣表示，要加快港口、航线布局，强化精益运营与成本控制，通过内部的产业协同与产融结合提高抗风险能力，通过“管住钱、管住人”等制度建设做好海外项目管理。石岱表示欧陆娱乐，，越是外部环境严峻复杂，越要坚定信心决心、保持战略定力，向新进、加快发展新质生产力，向外拓、加大海外业务布局，加快推动人工智能与主营业务深度耦合。
当前，在关税及贸易摩擦、美国针对中国的“301调查”以及红海局势等事件影响下，外部环境存在诸多不确定性，投资者普遍关心美国向多国加征关税对上市公司的实际影响。
中国外运董事长张翼向《每日经济新闻》记者表示，公司代理及相关业务与整体进出口贸易形势有一定相关度。海运空运的市场运价走势需关注后续供需关系的情况，公司将密切关注市场及客户情况，与客户保持积极沟通，并作出相关安排。
招商轮船董事长冯波鸣认为，目前看欧陆娱乐，，美国加征关税对公司的负面影响很小。从2024年经营数据看，公司涉美航线仅干散货及油轮少量涉及，其他业务均不涉及，占比最高的也不足10%。不定期船运营比较灵活，后续公司将跟踪相关变化，积极应对，力争最好的经营效果。
那么，短期内，东南亚集装箱运输是否可能受益于关税加征之下的转口贸易？对此，招商轮船董事会秘书孔康表示，考虑到美国关税的影响，加上班轮联盟格局的变化，预计转口转产等可望带来相关贸易规模进一步扩大，东南亚港口可能会新增或加密航线以满足中转需求，带来短期需求增长；东南亚国家也将持续承接供应链优化转移，中长期需求上升。公司预计东南亚、南亚等国家货流有望持续提升。
在招商南油董事长丁磊看来，当前，关税与贸易摩擦已蔓延至航运业，国际航运市场格局可能发生变化。公司将持续关注后续发展动态，适当控制美线市场的运力投放规模，研究防范涉美业务合同的法律风险，适度推进公司运力更新的多元化，构建“底线思维”，做好出现极端情况的准备。
就未来油运市场的需求判断，丁磊进一步表示，2025年，全球成品油海运贸易量预计上涨1.5%至2310万桶/日。假设2025年红海中断逐渐解除，成品油吨海里贸易预计将保持稳定增长0.4%。如中断仍持续，成品油吨海里贸易可能上升2%。
另有投资者提问是否会对美国“301调查”采取相关措施，招商南油独立董事周德全回应称，考虑到目前美对华“301调查”政策尚未明确和落地，公司已根据了解的拟议措施进行了风险评估并采取相应的措施欧陆娱乐，，包括调整相关航线的运力投放规模、根据船队情况评估风险等级并调整相关航线运力安排，梳理客户合作情况做好应对极端情况的准备等。同时，公司也组织专业机构对员工进行了多次培训，加强公司整体风险防范意识。
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